2021年11月18日

住友电气工业有限公司将从2021年12月起向日本输电网络供应新开发的61%IACS导电耐热铝合金导体高耐腐蚀铝包钢增强(以下简称61TACSR/HRAC)。通过改进铝合金的制造工艺，我们不仅保持了其耐热性能，而且提高了其导电性。与传统材料相比，电阻较低，实现了电网电力损耗的改善。住友电气将通过减少使用这种新型导体的发电站的发电量，为抑制二氧化碳排放做出贡献。

为了实现脱碳社会，世界各地正在进行大量的努力。在电力传输领域，对能高效供电的导体的需求越来越大。在此背景下，住友电机率先开发了“61TACSR/HRAC”，该导体由耐热铝合金(以下简称TAL)组成，具有61%的iacs导电性，我们很高兴地宣布，该导体将在世界上首次采用日本实用输电线路。

铝导体(以下简称ACSR/AC)由硬拉铝组成，可承受90℃以上的允许连续工作温度，在架空输电线路中被广泛采用。同时，在连接各大电站和变电站的干线输电线路中，常采用耐150℃的TAL组成的耐热铝合金铝包钢增强(以下简称TACSR/AC)。由于工作温度较高，TACSR/AC可以承受更大的电流容量。

TAL具有较高的热阻，但导电性低于硬拉铝。随着输电线路容量和建设长度的不断增大，采用高导电材料改善输电损耗已成为人们普遍关注的问题之一。但是，由于很难同时提高耐热性和导电性，1970年开发的导电性为60%的TAL至今仍在使用。此时，住友电机建立了制造工艺，将固溶铁量增加到铝合金基体中，这是迄今为止已知的难点。通过这种新的制造工艺，住友电气成功地将TAL的导电性提高到61%IACS，与硬拉铝的导电性相同，同时保持了传统TAL的热阻，该导体将首次用于日本实际输电线路。

由于这种新型导体与传统导体具有相同的结构和设计理念，因此不需要对塔、硬件配件和安装程序进行任何更改和修改。因此，这种新型导体易于应用于实际输电线路中。电导率每增加1%，传输损耗将提高约2%。如果以2000兆瓦时(MWh)容量的发电站为例，使用这种新型导体每年可减少1.75 GWh的发电量和8000吨左右的CO₂排放。

住友电机将持续稳定地供应高导电性架空导体，不仅在引进可再生能源需求上升的日本市场推广这种导体，还将在海外市场，特别是基础设施建设需求较大的发展中国家市场推广这种导体，为实现脱碳社会做出贡献。

*1退火铜电导率为时的电导率百分值
定义为100%

*2添加剂的状态在原子中均匀地分解成基体材料
水平

*3如果传输损失被认为是5%，2%的损失改善
将节省总发电量的0.1%。
CO₂排放量计算公式为合并计算公式CO₂排放系数为0.000445 t･公司₂/千瓦时。

2×10⁶千瓦时× 24(小时)× 365(天)× 0.001 × 0.000445t∙公司₂/千瓦时= 7,796 (t∙有限公司₂）